在上面這種常規(guī)立式機(jī)床主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，主要采用雙列圓柱滾子軸承加平面軸承的承載方式，如圖2，主電機(jī)通過傳動(dòng)鏈將運(yùn)動(dòng)通過大齒輪7傳遞至主軸。

    例：漢川機(jī)床集團(tuán)有限公司的CK51125A數(shù)控立式機(jī)床主軸結(jié)構(gòu)如圖3所示。

    在裝有交叉圓柱滾子軸承的立車主軸結(jié)構(gòu)中，機(jī)床主運(yùn)動(dòng)的各項(xiàng)精度和工作負(fù)載全部由圓柱交叉滾子軸承承載。與常規(guī)的主軸結(jié)構(gòu)相比，傳遞運(yùn)動(dòng)方式相同，負(fù)載來源基本一致，但其裝有圓柱交叉滾子軸承的主軸結(jié)構(gòu)非常簡潔（如圖3）。交叉圓柱滾子軸承還有一特點(diǎn)，就是節(jié)省空間，可非常方便地安裝液壓卡盤，如圖4。主軸（其實(shí)是一假主軸，主要用來連接編碼器和回轉(zhuǎn)油缸）下端加上做以小改動(dòng)的安裝座3，連接回轉(zhuǎn)油缸2，中間通過拉桿5與液壓卡盤11相連接，就能很容易改制成一套配置液壓卡盤的主軸結(jié)構(gòu)。常規(guī)軸承布置形式的主軸結(jié)構(gòu)（如圖2）是比較困難的。

    本文介紹了洛陽鈺帆達(dá)公司的生產(chǎn)研發(fā)的立車主軸用交叉圓柱滾子軸承在立車主軸系統(tǒng)中的應(yīng)用，設(shè)計(jì)者可根據(jù)其產(chǎn)品針對(duì)領(lǐng)域的不同選擇主軸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式。

   成功案例：青島某機(jī)床制造公司立車主軸用交叉圓柱滾子軸承：RB交叉滾子軸承。